Ainda indecisos com o que fazer na lua de mel? Porque não uma viagem inesquecível no Venice Simplon Oriente Express
Luxo e extravagância sobre rodas
Para além do exclusivo Paris-Istambul, que se realiza uma vez por ano em setembro, o Venice Simplon-Orient Express propõe viagens de dois dias entre Veneza e Paris, com opções que incluem Praga e Budapeste. A viagem começa em Veneza às 11h30, chegando a Innsbruck à tarde, a Zurique à noite e a Paris na manhã seguinte. Depois de atravessar o Eurotúnel, uma ligação com o British Pullman leva-o a Londres às 17:45.
As cabines, com sofá, mesa dobrável e lavatório, convertem-se em camas confortáveis enquanto os passageiros desfrutam de um jantar gourmet. Por um preço mais elevado, as grand suites oferecem uma cama de casal, uma área de estar e uma casa de banho privativa com duche.
Veneza, a cidade mais romântica para o comboio mais apaixonado.
Uma hora antes da partida, os passageiros aguardam com entusiasmo na estação de Santa Lucia, em Veneza, a chegada do Expresso do Oriente Veneza-Simplão. A cidade, rodeada de água, tem como artéria principal o Grande Canal, por onde passam diariamente vaporettos, barcos e gôndolas. Um romântico, mas dispendioso passeio de gôndola custa 80 euros por 40 minutos. As atrações obrigatórias de Veneza incluem o Palácio Ducal do século IX, na Praça de São Marcos, as ilhas de Burano, com as suas casas coloridas, e Murano, famosa pelo seu vidro.
Atravesando as Dolomitas
Às 11h30, o comboio parte para leste, deixando para trás os edifícios e entrando na paisagem verdejante do Veneto, enquanto o champanhe Tattinger corre nas cabinas. Às 13:15, o comboio faz uma breve paragem em Verona antes de prosseguir para Trento, deixando para trás as vinhas e os pomares e entrando na paisagem montanhosa das Dolomitas, uma cadeia alpina que abrange várias províncias do Norte de Itália.
Innesbruck
O almoço é servido em dois turnos nos requintados restaurantes Cote d’Azur, Étoile du Nord e L’Oriental, com destaque para a lagosta gratinada com caviar, sendo que a carta de vinhos não está incluída. Mais tarde, às 17h30, o comboio chega a Innsbruck, com o seu centro histórico compacto e o Telhado de Ouro, obra de Maximiliano I, como principal atração. Da Torre da Cidade, com 31 metros de altura, tem-se uma vista do Rio Inn e das montanhas.
Jantar de gala a caminho de Zurique
A partir da noite, a etiqueta é obrigatória: fato e gravata para os homens e vestido para as mulheres. Na carruagem-bar, o piano acompanha os passageiros enquanto desfrutam de champanhe ou do popular cocktail “Guilty 12”, criado em 2008 por Walter, inspirado nos 12 assassinos de Assassinato no Expresso do Oriente. À noite, o comboio chega a Zurique, uma cidade junto ao rio Limmat e ao lago de Zurique, com vista para os Alpes e conhecida pela sua elevada qualidade de vida. Os seus encantos incluem a cidade velha, os passeios de barco, as tardes na Frau Gerold’s e os banhos de rio.
Acordar em Paris
Ao acordar, os passageiros pedem o pequeno-almoço, servido na sua cabina. Com o sol a entrar pela janela, o comboio chega à Gare de l’Est, em Paris. Alguns terminam aqui a sua viagem, outros prosseguem para Londres. A cidade impressiona pelos seus parques e monumentos: Champs-Elysées, Tuileries, Notre-Dame, Torre Eiffel e Sacré Coeur. A partir da Torre Montparnasse, a vista abrange os telhados cinzentos e as avenidas desta cidade icónica.
Calais e o Eurotúnel
Às 13h30, os passageiros desembarcam em Calais para atravessar o Canal da Mancha num autocarro que os leva a bordo de um comboio Eurostar. O túnel, inaugurado em 1994, liga Coquelles (França) a Folkestone (Reino Unido) em 35 minutos. É o terceiro mais longo do mundo e o primeiro troço subaquático. À chegada a Folkestone, os passageiros são recebidos com música enquanto aguardam o comboio British Pullman.
British Pullman e Londres
Às 16:10, o British Pullman chega a Folkestone com as suas carruagens art déco restauradas, como a Cygnus de 1938, que assistiu ao funeral de Winston Churchill. Às 17h00, é servido chá com brioches, sanduíches e bolos pela chefe Claire Clark.
Às 18h30, o comboio chega ao movimentado centro de Londres, onde graffitis, armazéns e autocarros vermelhos marcam a entrada da Victoria Station, uma colmeia de trabalhadores. A calma dos dias anteriores desaparece, dando lugar ao caos da grande cidade.
